Når du planlegger og bygger modelljernbaneoppsett, har minimum vertikale klaring for tog mange implikasjoner. I det minste må du sørge for at alle tunnelportalene, signalbroene, konstruksjonene og andre hindringer over hodet er høye nok til å imøtekomme høyden på togene som brukes i modellmåleren du jobber med. Og hvis planene dine krever en over-under-sporordning, for eksempel en figur 8, helix eller flernivåoppsett, vil den minste vertikale klaring også påvirke karakterene dine når tog klatrer mellom nivåer. Du må ta hensyn til både vertikal stigning og maksimal karakter når du planlegger oppsettet ditt.
Tydeligvis vil modelltog av forskjellige skalaer ha forskjellige minimum vertikale klaring. Disse klareringene har tradisjonelle målinger tildelt dem av modelleringssamfunnet, men den virkelige historien spiller også en rolle i variasjoner til standard prototype / modellforhold.
Virkelige innflytelser
I tillegg til de tradisjonelle vertikale klareringene som er tildelt i henhold til modellens skala, har den virkelige prototypen til modellen også stor innvirkning. Togene har vokst i størrelse siden starten. Tidlige jernbanebyggere kunne ikke ha forestilt seg at tog en dag ville stå like høye som de nåværende moderne dobbeltstablede bilene, og de bygde absolutt ikke jernbaner for å imøtekomme slike størrelser. Siden 1980-tallet har jernbaner investert millioner av dollar i klareringsforbedringer for å imøtekomme stadig større jernbanevogner.
Denne nye tradisjonen spiller en stor rolle hvis du velger å modellere moderne jernbaner, siden du må være bevisst på trenden mot større, høyere og lengre, og bygge oppleggene dine deretter. Hvis du imidlertid modellerer en tidligere tid eller mindre tog, for eksempel smalspor eller industrielle jernbaner, vil ikke bare togene dine kreve lavere loddrett avstand, men de kan faktisk se bedre og mer realistiske ut med strammere avstand.
Likevel har store laster alltid vært en del av den virkelige jernbanedriften, og å lage oppsett for å imøtekomme disse unike bilene og lastene kan gi veldig morsomme modelleringsprosjekter. Hvis du tror du vil ta med biler av denne typen på oppsettet ditt, planlegg deretter.
Uansett hva din skala eller modelltid er, er det en trygg praksis å bygge et testtog av ditt høyeste og lengste utstyr for å teste utformingen mens du bygger. Dette vil tillate deg å sjekke både vertikale avstander, og også sjekke parallelle spor og landskap for lateral klaring i kurver.
National Model Railroad Association Anbefalinger
National Model Railroad Association har standarder og anbefalt praksis for omtrent alle aspekter av hobbyen, inkludert vertikale klareringer. Tabellen nedenfor er basert på deres anbefalinger. For mer detaljert informasjon, se Standard S-7.
1/1 skala (prototype) | 17 til 23 fot (5,181 til 7,01 m) |
Store skalaer * | 6 3/8 til 9 17/32 tommer (162 til 242 mm) |
O skala | 4 1/4 til 5 3/4 tommer (108 til 146 mm) |
S-skala | 3 3/16 til 4 5/16 tommer (81 til 110 mm) |
HO-skala | 2 11/32 til 3 5/32 tommer (59 til 80 mm) |
TT-skala | 1 11/16 til 2 5/16 tommer (43 til 58 mm) |
N-skala | 1 9/32 til 1 23/32 tommer (32 til 44 mm) |
Z-skala | 1 3/16 til 1 1/4 tommer (30 til 32 mm) |
* Storskala tog inkluderer en rekke vekter som alle kjører på samme spor, ofte kalt G-spor. Skalaen på modellene varierer fra produsent, og dermed større variasjon i disse minimumskravene.
Husk at dette bare er anbefalinger for absolutt minimum. Du kan velge større vertikale avstander i noen områder for naturskjønn effekt eller for å gi tilgang til togene (fingrene våre skaleres ikke ned). Disse tallene tar heller ikke hensyn til ekstra høyde som kreves for veibunnen og benken som brukes til å støtte sporene dine.
Et annet alternativ for de som ønsker en mest mulig nøyaktig scene, er å henvise til tekniske banekart for jernbanen du modellerer. Disse er relativt enkle å få med online og gjennom jernbanemuseer og historiske samfunn. Du kan til og med finne tegninger for store broer og tunneler - dine mest sannsynlige modelleringskandidater. Vær imidlertid oppmerksom på at mens modelltog i seg selv vanligvis er nær nøyaktig skala, er skalaen på skinner, kurver og til og med ridehøyden på modeller ofte kompromittert, og dette kan påvirke klaringene rundt togene.