martince2 / Getty Images
Jernbanene i spillet Monopol er Pennsylvania, B&O, Reading og Short Line. Av disse fire var tre ekte jernbaner.
Spillbrettet er basert på Atlantic City, New Jersey, og selv om disse jernbanene alle var store aktører i regionen, ofte engasjert i sin egen monopolistiske forretningspraksis, betjente flere faktisk ikke kyststrandbyen.
-
Pennsylvania jernbane
James St. John / Flickr / CC BY 2.0
Den ærverdige PRR noen ganger referert til som Pennsy, er blitt varslet som "The Standard Railroad of the World". Den opprinnelige linjen koblet Philadelphia og Pittsburgh, men sporene til Pennsylvania tjente til slutt en region avgrenset av New York, Chicago, St. Louis og Washington DC. Når det gjelder trafikk, var Pennsylvania i mange år den største jernbanen i verden.
Pennsylvania tjente Atlantic City gjennom et datterselskap som ble kontrollert 50/50 med Reading kjent som Pennsylvania-Reading Seashore Lines.
I 1968 smeltet den sammen med New York Central og ble Penn Central. Penn Central ble senere anskaffet av Conrail, og til slutt av Norfolk Southern Railway. Pennsylvania er fortsatt en av de mest populære jernbanene blant modellere i dag.
-
B&O jernbane
Marty Bernard / Flickr / Public Domain
Baltimore og Ohio Railroad ble opprinnelig chartret for å bygge en linje som forbinder havnen i Baltimore til "et passende sted" ved Ohio River. Dens konstruksjon i 1827 markerte det første offentlige charteret for en stor jernbane. Staten Maryland ga senere B&O et charter om å bygge en linje fra Baltimore til Washington, DC Fra begynnelsen vokste B&O til å tjene omtrent samme region som Pennsylvania Railroad.
B&O og Pennsylvania var bitre rivaler, spesielt i Pittsburgh-regionen der Pennsylvania-lovgiveren selv hadde blokkert B&O fra å sikre seg tidligere ruter inn i regionen for å beskytte PRR. De to konkurrerte også på nesten parallelle linjer fra Jersey City til Washington.
B&O tjente ikke Atlantic City, men eide en kontrollerende andel i Central Railroad i New Jersey som gjorde det.
I likhet med Pennsylvania opererte Baltimore og Ohio i over et århundre, men i 1963 ble B&O en del av Chessie System, som til slutt smeltet sammen med Seaboard System Railroad for å bli CSX.
-
Lesning
Småben / Wikimedia Commons / Public Domain
Ta en tur på Reading. Philadelphia og Reading Railroad, senere Reading Company, skal egentlig uttales 'redding'. Det ble opprinnelig chartret for å bygge en linje mellom Reading og Philadelphia, Pennsylvania.
"RDG" tjenestegjorde bare Pennsylvania, Delaware, New Jersey og Maryland, men det tjente enorme fortjenester ved å hale kull fra gruver til byer i disse statene. Selv om det var relativt lite kjørelengde, var Reading det største selskapet i verden etter inntekter på en gang takket være de store gruveinteressene. Denne makten ville føre til nye regjeringsregler om monopol på handel for selskaper som eier både gruvene og jernbanene som betjener dem.
I 1976 solgte Reading Company alle sine jernbanebeholdninger til Conrail. Pennsylvania-Reading Seashore Line-eiendeler var også inkludert.
-
Kort linje
Marty Bernard / Flickr / Public Domain
Monopolspillets Short Line er ikke oppkalt etter en ekte jernbane. Spillets oppfinner er kjent for å ha hatt en liten t-banestasjon, Shore Fast Line, i bakhodet da han ga navnet til eiendommen. Begrepet kort linje gjelder enhver uavhengig jernbane med spor som dekker kort avstand eller liten region.
Mens mange slike jernbaner har blitt kjøpt av større bekymringer eller rett og slett gått ut av virksomhet, er de langt fra utryddet. I dag har non-profit American Short Line and Regional Railroad Association (ASLRRA) over 400 medlemsjernbaner som til sammen driver 29 prosent av jernbanesporene i Amerika.