onfilm / Getty Images
Sporkarakteren er skråningen til et jernbanespor. Sporkarakteren uttrykkes som prosentandelen av stigningen i løpet av løpeturen. For eksempel, hvis du har 100 tommer modelljernbane, og toget klatrer en tomme, så er karakteren 1 prosent. Når 25 tommer spor stiger 1 tomme, er karakteren 4 prosent. Maksimal karakter er den bratteste skråningen togene kan klatre. Godt planlagte karakterer kan gjøre et oppsett interessant. Dårlig planlagte kan være en katastrofe.
-
Hva er min høyeste karakter?
Det enkle svaret du vil høre fra mange modelljernbanefans er å aldri bruke karakterer brattere enn 2 prosent. Det er imidlertid ikke det endelige svaret. Den største produsenten av modelljernbanematerialer, Woodland Scenics, tilbyr fleksibelt helleskum for gradering av jernbanetoglayout i karakterer på 2 prosent, 3 prosent og 4 prosent, og de fortsetter å selge dem.
Disse karakterene er ikke veldig bratte for modelltog, men de er bratte karakterer for virkelige tog. I den virkelige jernbanen er det tre klasser av karakterer: 0,8 prosent til 1 prosent er "lett karakter", 1 prosent til 1,8 prosent er "tung karakter", og alt som er større enn 1,8 prosent er "fjellklasse."
På grunn av denne begrensningen i virkelige tog, vil noen byggere av prototypiske modellbaner latterliggjøre en klasse som er brattere enn 2 prosent, og kalle dem "leketøytog" -oppsett.
Maksimal karakter dikteres ofte av tilgjengelig layoutplass. Det underforståtte kravet er at hvis du bygger et lite oppsett, skal det være flatt. Men hvorfor ikke en jernbane i fjellklasse over en flat oval eller figur åtte?
-
Maksimum spor karakter og tog problemer
Maksimal karakter er en funksjon av tre faktorer: kraften til lokomotivene, vekten til lokomotivene og antall og vekt på bilene i togene dine. At lokomotivets kraft er en faktor er sunn fornuft; et svakt lokomotiv vil ikke trekke mange biler opp i en klasse. Men hvordan vekten til lokomotivet påvirker maksimal karakter, er ikke helt så tydelig. Jo større vekt, jo større trekkraft. Dette betyr at hjul på lettere lokomotiver kan skli der tyngre lokomotiver kan klatre en klasse. Lokomotiver i større skala kan takle bratte karakterer bedre enn mindre skalaer. Gode lokomotiver i N-skala kan trekke rundt 15 biler opp med en karakter på 4 prosent. Men for noen modellerere er 15 biler for korte tog.
-
Karakterer, som kurver, handler om plass
Med modellbanesporkurver er bekymringen bredden på plassen som er tilgjengelig for oss. Mens kurver kan brukes til å bryte opp monotonien av lange rette sporstykker, snu et tog rundt med en 180-graders kurve, en nødvendighet for kontinuerlige løpende oppsett, beskatter grensene for et smalt oppsett.
Med modelltogspor kan karakterer også brukes til å gjøre et oppsett mer visuelt tiltalende. Men interessante oppsett passerer ofte ett spor over et annet på broer eller bukker. Og å få tilstrekkelig høyde for en over / under på en kort modelljernbaneoppsett er der karakterene blir en utfordring.
-
Model Railroad Layout Overpass Clearances
The Gran / Randall Roberts
Tabellen viser lister i forskjellige skalaer for broer og tunneler. National Model Railroad Association (NMRA) lister ikke standarder for tunnel- og broklaringer. Dens vertikale klaringstandarder er basert på "H" -dimensjonen.
Produsenter av bryggebryggere og tunnelportaler overskrider vanligvis denne dimensjonen tilstrekkelig til å ta høyde for skinnene for de fleste jernbanespor. Imidlertid er det mange tilfeller der tunnelportalprodukter ikke har tilstrekkelig klaring for modeller av moderne lokomotiver og biler. Strømaftagere på elektriske lokomotiver øker også klareringskravene.
-
Gradering løper for en crossover
The Gran / Randall Roberts
For å heve et spor for å krysse over seg selv, som i en enkel figur åtte, trenger du en karakter som hever banen til klaringhøyden. Avstandstabellen inkluderer lengdene på løpene som kreves for å heve banen til spesifisert høyde for 2 prosent, 3 prosent og 4 prosent karakterer i forskjellige skalaer.
Husk at banen også må gå ned til startnivået, så denne lengden på karakteren kreves i hver ende av broen. Diagrammet viser N-skala overgangsoppsett for 2 prosent og 4 prosent karakterer. Stigende spor er i grønt og synkende spor er i rødt. 2 prosent karakteroppsettet krever mer enn 6 meter lengde for oppsettet.
-
Del sporene dine
The Gran / Randall Roberts
Du kan ikke forkorte den totale sporlengden som kreves for en over / under, men du kan dele karakterene dine i to. For å gjøre dette løfter du bunnhøyden med halvparten av tunnelen. Deretter bruker du karakterer for å senke banen for under og heve den for over. Denne teknikken krever fire sporkarakterer i halv lengde i stedet for to sporkarakterer i full lengde. Det kan også gjøre oppsettet ditt mer interessant å se på.
Diagrammet viser N-skalaen figur åtte med karakterene delt. Karakteroppsettet på 4 prosent har nå en lengde på 3 meter. De blå ytre kurvene er midtpunktene for karakterene. Du kan forkorte oppsettet ytterligere ved å gjøre kurvene en del av karakteren. Buede karakterer har imidlertid flere hensyn.
-
Buede baneklasser
Når du kurver en karakter, øker du effektiv skråning. Jo strammere kurven er, desto brattere blir din effektive karakter.
Et eksempel er en 11-tommers radiuskurve med 4 prosent karakter i N-skala. Et lokomotiv fra Athearn-konsolideringsklassen ville uten problemer trekke ni av sine Overton-personbiler over denne buede karakteren. Hvis du laget en 8,5-tommers radiuskurve med 4 prosent karakter, ville konsolideringen bare trekke fem av bilene sine over denne strammere svingkvaliteten. Denne karakteren er 1 tomme høy, halvparten av N-skalaen over / under høyden.
-
Flere lokomotiver
Når du trekker lengre tog, spesielt i N-skala, er det vanlig å bruke prototypisk praksis for å trekke toget med flere lokomotiver. Dette vil også øke størrelsen på et tog som kan trekkes opp en karakter, eller maksimal karakter for færre biler.
I damptiden var det ikke uvanlig at jernbaner hadde "hjelper" -lokomotiver som var klar til å bli lagt til tog i brattere klasser. Mens moderne prototypiske dieseltog vanligvis setter alle lokomotivene foran toget, setter noen modellere lokomotiver i midten av et tog.
-
Ghost Cars (Motorized Box Cars)
En annen teknikk er å bruke en spøkelsesbil eller "cheater car". Dette er en godsvogn, vanligvis en rutebil, som er motorisert som lokomotivene dine. Spøkelsesbiler blir vanligvis satt midt i et langt tog eller fordeles jevnt over et langt tog hvis mer enn en blir brukt. Randgust lager et spøkelsessett og Reality Reduced har en video om hvordan du setter det sammen.
Tips
- Bygg alltid oppsettet ditt på skumlag med mest spor i midtpunktet for crossover-høyde. Deretter kan du alltid dele karakterene dine ned for under sporet og opp for over sporet.
- Test togene dine på oppsettet før du limer ned skum og spor. Forsikre deg om at lokomotivene dine kan navigere i alle svinger og karakterer, og trekke antall biler du ønsker.
- Hvis favorittogene dine ikke kan kjøre på oppsettet, kan du tenke på designet ditt. Det er alltid en løsning, men noen ganger tar det litt tid å finne den.